Au Shell Eco-marathon, la plupart des véhicules participants ont des lignes futuristes. Ici, la voiture électrique de l’Université de Galway qui a parcouru 323 km avec un kWh. (©flickR-Mark Pain/Shell)
L’édition européenne du Shell Eco-marathon 2018 s’est tenue début juillet à Londres au Royaume-Uni. Cette course réunit des équipes d’étudiants ingénieurs du monde entier venues tester l’efficacité énergétique de véhicules futuristes construits par leurs soins.
La compétition met à l’honneur l’innovation en récompensant non pas la vitesse mais le nombre de kilomètres parcourus par les concurrents rapportés à un litre de carburant (essence, gazole, biocarburant), 1 m3 d’hydrogène ou 1 kWh dans le cas des véhicules électriques.
Une grande variété de véhicules prend part à cette course, que ce soit dans la catégorie des « prototypes » ou des véhicules « urban concept » qui se rapprochent davantage des voitures actuellement en circulation (plus lourdes donc plus énergivores).
Retour en images sur l’édition européenne 2018 et sur quelques-uns des véhicules surprenants y ayant figuré.
L’édition européenne du Shell Eco-marathon s’est déroulée du 5 au 8 juillet 2018 sur un circuit de 945 m construit sur le site du Parc olympique Queen Elizabeth de Londres. (©flickR-Ed Robinson/Shell)
Au total, 147 équipes de jeunes ingénieurs provenant de 27 pays différents ont participé à cette course de sobriété et d’efficacité énergétiques. Ici, l’équipe danoise DTU Roadrunners. (©flickR-Ed Robinson/Shell)
De nombreux véhicules d’équipes françaises ont encore participé cette année à l’édition européenne du Shell Eco-marathon. Parmi les prototypes à moteur thermique, les 6 premières équipes sont françaises. Ici, le véhicule de l’ESTACA Paris-Saclay, 3e de la catégorie, qui a parcouru 1 502 km avec un litre d’essence. (©flickR-Mark Pain/Shell)
Dans la catégorie des voitures électriques « Urban Concept », la voiture gagnante est aussi française : celle de l’équipe toulousaine de l’INSA et de l’Université Paul-Sabatier a parcouru 188 km avec 1 kWh. (©flickR-David Jensen/Shell)
Parmi les « prototypes » de véhicules électriques, le véhicule espagnol ECO-DIMONI de l’IES Cotes Baixes a parcouru 742 km avec un kWh. (©flickR-Mark Pain/Shell)
Conçu par l’Université de Technologie de Delft aux Pays-Bas, le prototype n°215 a parcouru 684 km avec 1 m3 d’hydrogène sur le circuit du Parc olympique. (©flickR-Caitlin Mogridge/Shell)
Le 8 juillet 2018, les vainqueurs des éditions américaine, européenne et asiatique du Shell Eco-marathon se sont également affrontés à Londres lors du Driver’s World Championship 2018 Grand Final, une course de 10 tours de circuit avec une énergie limitée. (©Caitlin Mogridge-Shell)
C’est l’équipe indonésienne de l’Institut technologique Sepuluh Nopember qui a remporté cette course de 10 tours du Driver’s World Championship 2018. (©flickR-Mark Pain/Shell)
Le Shell Eco-marathon 2018 s’est inscrit dans le cadre du festival « Make the Future Live » qui a accueilli 15 000 personnes pendant 4 jours au Parc olympique de Londres. (©flickR-Ed Robinson/Shell)
