L'Allemagne ambitionne de devenir « le numéro 1 mondial » de l'hydrogène

L'Allemagne ambitionne de devenir "le fournisseur et producteur numéro 1" d'hydrogène, grâce à un plan de 9 milliards d'euros visant à soutenir cette technologie, pour décarboner son industrie et relancer l'économie, après la pandémie de Covid-19.

"Pour des raisons de compétitivité et surtout pour atteindre" ses "objectifs climatiques", l'Allemagne veut devenir "numéro 1" dans l'hydrogène durable, a affirmé le ministre de l'Économie Peter Altmaier, lors d'une conférence de presse mercredi, à l'issue de l'adoption de ce programme⁽¹⁾ en conseil des ministres.

Le recours à ce gaz, surtout utilisé aujourd'hui dans certaines industrie comme la chimie ou l'acier, est identifié comme un moyen de stocker de l'électricité (Power to gas). Dans son programme, le gouvernement allemand ne compte développer que l'hydrogène "vert", c'est-à-dire issu d'énergies décarbonées, selon lui.

L'hydrogène peut servir de carburant dans les véhicules électriques équipés de piles à combustible, suscitant de nombreux espoirs dans les transports dans le cadre de la transition écologique.

L'Allemagne prévoit une enveloppe globale de 9 milliards d'euros, dont 7 milliards pour développer le marché intérieur et 2 milliards visant à conclure des "partenariats internationaux". Elle fait partie de l'immense plan de relance de 700 milliards d'euros annoncé par Berlin la semaine dernière, pour relancer son économie sinistrée par les effets des mesures de restriction prises contre la pandémie de coronavirus dans le pays.

Le programme ambitionne d'accroître les capacités de production d'hydrogène « vert » en Allemagne, à hauteur de près de 5 gigawatts d'ici 2030 et 10 gigawatts d'ici 2040.

Le gouvernement veut également "verdir" l'hydrogène utilisé par les industriels allemands qui ont pour le moment recours massivement à de l'hydrogène issu d'énergies non renouvelable.

Un autre axe du projet est le développement des réseaux de distribution. L'Allemagne compte également investir dans la recherche, la technologie étant pour le moment encore confrontée à de nombreuses difficultés pratiques.