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Le gouvernement suédois doit prendre cette année des mesures dans le secteur des transports pour baisser les émissions de gaz à effet de serre et tenir ses objectifs annoncés pour 2030, a estimé jeudi une agence chargée de l'évaluation de la politique climatique.
Allègement de la fiscalité sur les carburant
Les émissions ont augmenté de 6,4% au troisième trimestre 2024 par rapport à la même période l'année dernière dans le pays, relève l'Office suédois des statistiques (SCB) qui qualifie cette hausse d'"unique". Cette augmentation est largement liée aux livraisons de combustibles fossiles, en particulier le diesel, dans le pays.
"La température moyenne mondiale a dépassé de 1,5 degré la moyenne préindustrielle pour la première fois l'année dernière. Et en Suède, les émissions ont augmenté en raison de décisions politiques", a déclaré Åsa Persson, présidente du Conseil suédois de la politique climatique en présentant son rapport à Stockholm.
En cause notamment, l'allègement de la fiscalité sur les carburants, une importante mesure électorale entérinée en septembre 2023 dans le budget du gouvernement soutenu par le parti d'extrême droite des Démocrates de Suède (SD). Il faut maintenant inverser la tendance, explique à l'AFP Åsa Persson.
« Le gouvernement poursuivra le plan existant »
La solution "à court terme, pour avoir un impact rapide, est d'ajuster l'obligation de réduction ("reduktionsplikten", qui impose aux fournisseurs de carburant d'incorporer un certain pourcentage de biocarburants ou d'autres alternatives à faible empreinte carbone dans leur produit) et la taxe sur l'essence et le diesel", souligne-t-elle.
Cela peut conduire à une hausse des prix, concède Mme Persson : "C'est pourquoi nous suggérons également de combiner cette mesure avec des actions de redistribution afin de soutenir les groupes les plus vulnérables, qui ont des difficultés à adopter des alternatives à l'essence et au diesel".
La ministre du Climat Romina Pourmokhtari a indiqué au quotidien DN qu'elle ne suivrait pas cette recommandation. "Non, le gouvernement poursuivra le plan existant", c'est-à-dire une légère augmentation du "reduktionsplikten" mais moindre que préconisé par l'agence, a-t-elle dit.
Pour atteindre son objectif de neutralité carbone, que le pays scandinave s'est fixé pour 2045, soit cinq ans avant l'objectif de l'UE, le gouvernement doit renforcer sa politique climatique sur plusieurs fronts, recommande le Conseil.
Adopter un ensemble de mesures pour des transports sans énergies fossiles, réaliser une étude d'impact sur les différentes voies menant vers une électrification sans recours aux énergies fossiles, ainsi que poursuivre le soutien au secteur industriel dans sa transition.
