Pour une mobilité sobre : la révolution des véhicules légers

L'électrification du parc automobile est « aujourd’hui au cœur des politiques publiques qui la considèrent comme le levier prioritaire, notamment pour réduire les émissions de gaz à effet de serre des transports, premier secteur émetteur en France »⁽¹⁾. Une voie qui s'accompagne aussi de nouvelles contraintes, notamment pour satisfaire des besoins croissants d'électricité.

Dans une note mise en ligne ce 9 février (accessible ci-après), la Fabrique Écologique et le Forum Vies Mobiles proposent « une autre voie possible : développer une nouvelle gamme de véhicules beaucoup plus légers » (vélo à assistance électrique, voiturette, etc.) alors même que la dynamique actuelle consiste à « vendre toujours plus de lourds SUV, y compris électriques ».

Les véhicules légers que cette publication met en avant sont « des véhicules de moins de 500 kilogrammes qui roulent généralement à une vitesse maximum de 50 km/h et émettent peu de CO₂, aussi bien lors de leur utilisation, car ils sont mécaniques ou électriques, que sur l’ensemble de leur cycle de vie grâce à une production locale et à une plus grande réparabilité ». Cette note rappelle entre autres que près de 60% des personnes « en emploi ont des trajets domicile-travail de moins de 9 km » et que 36% d’entre elles utilisent exclusivement la voiture pour ces trajets.

Pour prôner leur déploiement, la Fabrique Écologique propose en particulier d'instaurer « un véritable bonus-malus sur le poids des véhicules » et de mettre en place une « maison de la mobilité » à l’échelle de chaque commune ou intercommunalité selon la taille.