Les GPL, GNL, GNV et GNV sont des gaz facilement transportables.
GPL, GNL, GNV et GNC sont trois abréviations désignant des gaz dont l’état, la composition ou l’utilisation diffèrent. Ces gaz partagent la caractéristique d’être facilement transportables.
GPL
Le GPL (gaz de pétrole liquéfié) peut désigner deux gaz à l’état liquide : le propane ou le butane. Ces gaz présentent l’intérêt de se liquéfier sous une pression moins forte que les autres gaz (notamment le méthane) : entre 1,5 et 7 bars, soit une pression équivalente à celle de l’eau du robinet.
Faciles à stocker et à transporter, les GPL sont notamment utilisés par les particuliers dans des activités itinérantes. Mélangés, ils peuvent également être utilisés comme carburant pour véhicules (GPL-c).
GNL
Le GNL (gaz naturel liquéfié)désigne du gaz naturel (constitué à plus de 90% de méthane) transformé à l’état liquide.Cette transformation est réalisée dans des usines de liquéfaction en refroidissant le gaz à une température d’environ -161°C à pression atmosphérique.
Le volume du GNL par rapport au gaz naturel est réduit d’un facteur de près de 600 pour un même pouvoir calorifique. Cela permet d’acheminer d’importantes quantités de gaz naturel par voie maritime sans avoir recours à des gazoducs sous-marins(1).
GNV, GNC et bioGNV
Le GNV (gaz naturel pour véhicules) désigne du gaz naturel utilisé comme carburant automobile. Sa composition est semblable au gaz naturel distribué dans les gazoducs.
Le GNV peut être stocké sous forme liquide (il s'agit alors de GNL) ou sous forme comprimée (il est alors qualifié de GNC pour « gaz naturel comprimé »), stocké sous haute pression - à au moins 200 bars - dans des réservoirs spécifiques (différents de ceux alimentés au GPL-c).
Il est de plus en plus question également de « bioGNV » produit à partir de biométhane.
