Reportage en images
L’avion Solar Impulse 2, immatriculé HB-SIB est le 2e avion solaire construit par l’équipe de l’aéronaute suisse Bertrand Piccard. Il doit permettre de réaliser un tour du monde sans autre carburant que le soleil. (©Solar Impulse)
Solar Impulse 2 a une envergure de 72 m, soit davantage qu’un Boeing 747 et presqu’autant qu’un Airbus A380. Son fuselage en carbone ne pèse en revanche que 100 g/m2. (©Solar Impulse)
Solar Impulse 2 est au total équipé de 17 248 cellules photovoltaïques. Chaque cellule a l’épaisseur d’un cheveu humain afin de limiter le poids pour l’avion. Leur rendement atteint 22,7%. (©Solar Impulse)
Les premiers vols de tests de Solar Impulse 2 ont été réalisés en juin 2014 en Suisse, terre d’origine de Solar Impulse. (©Solar Impulse)
En 2010, les équipes de Solar Impulse ont validé sur leur premier avion solaire la possibilité de voler de nuit grâce à des batteries embarquées. Cette autonomie est nécessaire pour traverser le Pacifique et l’Atlantique durant 5 à 6 jours. (©Solar Impulse)
L’avion de Bertrand Piccard vole à une vitesse comprise entre 50 km/h et 100 km/h à une altitude maximale de 8 500 m. (©Solar Impulse)
Parti d’Abou Dabi le 9 mars, Solar Impulse 2 doit réaliser des escales à Oman, en Inde, en Chine, aux États-Unis, en Europe du Sud ou en Afrique du Nord avant de revenir à Abou Dabi aux environ de fin juillet. L’avion devrait passer près de 25 jours en vol effectif. (©Solar Impulse)