Au mois d'avril, les livraisons de carburants routiers ont baissé de 6,5 % par rapport à avril 2025, selon les dernières données du Comité professionnel du pétrole rendues publiques par Ufip Énergies et Mobilités.
Une chute de 9,1 % des livraisons de gazole en avril
En avril 2026, le volume de carburants routiers distribué s'est élevé en France à 3,870 millions de m3, indique Ufip Énergies et Mobilités. Sur un an, les livraisons se sont élevées à 46,939 millions de m3 entre mai 2025 et avril 2026, soit 1,5 % de mois que les 12 mois précédents.
Cette chute importante est sans surprise liée à la hausse des prix engendrée par la guerre au Moyen-Orient et au blocage prolongé du détroit d'Ormuz. Dans le détail, les livraisons de gazole ont chuté de 9,1 % en avril 2025 (2,54 millions de m3) tandis que celles d'essences supercaburants sans plomb n'ont diminué que de 0,9 % (1,33 million de m3).
Cette chute de la demande de carburants est jugée « tout à fait inédite » par Olivier Gantois, président d’Ufip Énergies et Mobilités, jugeant que l'élasticité de la demande - de carburants et des autres produits énergétiques liquides - aux prix « serait historique si elle se confirmait sur les prochains mois ».
Une hausse de près de 27 % des immatriculations de voitures électriques
Notons qu'Ufip Énergies et Mobilités mentionne également l'effondrement des livraisons d'un autre produit pétrolier : le fioul domestique (- 66,6 % en avril 2026, avec 0,113 million de m3 livrés) mais cette chute « s’explique également par la douceur des températures » au mois d'avril.
Si la consommation des produits pétroliers a donc fortement décliné en avril 2026, les ventes de voitures électriques ont au contraire profité durant ce mois des conséquences de la guerre au Moyen-Orient, indique l'Union française de l'électricité (UFE) dans ses derniers chiffres des marchés de l'électricité.
L'UFE fait état de 44 549 nouveaux véhicules électriques immatriculés en avril 2026 (dont 81,3 % de voitures 100% électriques et 18,7 % de modèles hybrides rechargeables), soit une hausse de 26,8 % par rapport au mois d'avril 2025 (les immatriculations de véhicules utilitaires électriques augmentent quant à elles de près de 32 % sur la même période). Près de 73,1 % de ces nouveaux véhicules sont financés via un système de location.