Retour d’expérience des démonstrateurs de réseaux intelligents

Un « réseau intelligent » ou « smart grid » désigne « un réseau d’énergie qui intègre des technologies de l’information et de la communication, ce qui concourt à une amélioration de son exploitation et au développement de nouveaux usages tels que l’autoconsommation, le véhicule électrique ou le stockage », selon la définition de la Commission de régulation de l'énergie (CRE)⁽¹⁾. Il vise en particulier à pouvoir piloter à tout instant la production d'énergie en fonction de la demande au meilleur coût (et sans extension dudit réseau) et constitue un enjeu central des transitions énergétiques.

En France, la CRE a identifié près d'une soixantaine de démonstrateurs sur la période 2012-2021 (pour un budget cumulé d'environ 600 millions d'euros) visant à « identifier des solutions et qualifier leur pertinence technique et économique » sur de multiples sujets : favoriser l’essor de la mobilité électrique, proposer de nouveaux services aux consommateurs sur la base de leurs données de consommation, optimiser l’exploitation et la maintenance des réseaux, faciliter l’accès aux réseaux des productions de gaz décentralisées, etc. Dans le rapport ci-après, la Commission analyse les retours d'expérience de 36 de ces démonstrateurs « en cours ou achevés récemment ».

La CRE y formule notamment les recommandations suivantes :

• « la mobilisation de flexibilités diffuses, en particulier celles des véhicules électriques, nécessitera des mécanismes simples et peu coûteux à mettre en œuvre permettant de récompenser à un juste niveau les clients volontaires ;
• la mise à disposition d’historiques de données pour la fourniture de services au consommateur nécessite que les gestionnaires de réseau puissent par défaut, comme dans d’autres pays européens, collecter et stocker les courbes de charges des compteurs, tout en laissant la possibilité aux clients de s’y opposer ;
• le déploiement de dispositifs de suivi de la consommation en temps réel nécessite d’en réduire les coûts, en définissant des standards d’interopérabilité pour permettre aux consommateurs de partager leurs données avec les tiers de leur choix et de changer facilement de fournisseur ;
• la généralisation des Offres de Raccordement Intelligentes (ORI) pour les consommateurs permettra de réduire les coûts et les délais de raccordement des stockages et des bornes de recharge de véhicules électriques ».